«Браун» сделал третий «дубль» в сезоне, а пилот «Феррари» впервые взошел на подиум.

Дежурный трофей Дженсона Баттона, достижение позавчера на узкой и коварной трассе в Монте-Карло, займет особенное место в его коллекции, ведь кубок победителя британец получил из рук князя Монако Альберта II. Решающий шаг до пятого триумфа в сезоне лидер общего зачета сделал в квалификации.

Известно, что на Гран-при Монако при условии безошибочного пилотирования и безотказной работы техники, победа, как правило, достается обладателю «поул-позишн». Хотя на старте гонки шанс опередить 29-летнего Баттона имел Кими Райкконен - гонщик «Феррари» неожиданно оказался вторым в квалификации. Впрочем фин не воспользовался преимуществом более легкого болиду и даже уступил вторую позицию еще одному гонщику «Брауна» - Рубенсу Баррикелло.

Первый пилот «Брауна» на быстрой резине «суперсофт» круг за кругом наращивал преимущество над соперниками, обеспечив себе комфортный отрыв уже к первому «пит-стопу». А вот за «серебро» определенное время дрались Баррикелло и Райкконен. Однако сообщение в радио-эфире финского пилота засвидетельствовало, что борьба между ними будет быстрее формальной. «Ты можешь догнать Рубенса, однако твой главный соперник - Фелиппе Масса», - услышал из боксов пилот «Феррари».

В свою очередь Масса на «красном болиде» волновался за свою четвертую позицию в сложном споре с Себастьяном Феттелем (разбил болид на 15-му кругу) и Ником Росбергом. В последующем в зеркалах заднего обзора Фелиппе постоянно наблюдал за автомобилем Марка Уеббера, который за счет позднего заезда к боксам смог опередить в гонках молодого гонщика «Уильямса».

Между тем Баттон, оставшись один на один с мыслями о победе, боролся не с соперниками, а с собой. «Когда возглавляешь гонки, а к финишу совсем близко, то кое-что теряешь концентрацию. Чтобы не удариться в металлические отбойники, я вынужден был собрать волю в кулак», - прокомментировал последние километры гонки Дженсон.

Правда, усталость таки дала о себе знать. В первый раз триумфувавши в Монако, англичанин забыл (то ли не знал), что три первых болида должны двигаться на прямую старт-финиш, а не в боксы. Поэтому Баттону пришлось бежать к месту награждения, где его уже ожидало первое лицо карликового государства.

Между тем, существует вероятность, что за болидами «Феррари» на улицах Монте-Карло зрители наблюдали в последний раз. Дело в том, что итальянцы угрожают оставить «Формулу-1» в случае ограничения командного бюджета 40 миллионами фунтов стерлингов. Организаторы гонок на березе Средиземного моря уже заявили, что когда так произойдет, то без «красных болидов» этап в княжестве не будут проводить.