Автор известного выражения «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения» не мог и предположить, что в 21 веке эта сентенция утратить свою актуальность. Реальное положение вещей в современном мире сильно изменилось, и автомобиль превратился в самодостаточный мир для своего хозяина. Несколько кубических метров, облаченных в затейливую форму дизайна - вот «карманная вселенная» человечества.

Российский «АвтоВАЗ» в свое время принял решения не отставать от последних тенденций автомобильной моды, Поэтому выпустил на рынок две современные модели автомобилей – Лада «Приора» и Лада «Калина». И все больше граждан на постсоветском пространстве отдают предпочтение именно этим маркам транспорта.

Непросвещенный в автоделах человек при выборе машины в автосалоне интересуется вопросом: а чем «Приора» отличается от своего «предка» - «десятки»? Но истинного автолюбителя такой вопрос даже обидит: двигатель, настройки шасси, кузовные панели «новичка» производятся на высокоточном японском оборудовании. Да и современных находок в иных нюансах немало:

• двигатель 16-ти клапанный с объемом в 1,6 литра;
• каждый цилиндр имеет отдельную катушку зажигания;
• новая система подушек безопасности, которая регулируется электроникой.

Если автомобили «Приора» с кузовом хэтчбек или седан – завсегдатаи наших автосалонов, то «универсалы» были запущены на рынок сравнительно недавно. Такие машины выглядят гармонично благодаря полукруглым, расширенным аркам. Фары у них – каплевидные, а задняя стойка имеет обратный наклон. Для повышения комфортности езды новую «Приору» укомплектовали задним парктроником, датчиками света и дождя, которые могут регулироваться вручную, более жесткой спинкой водительского сидения. Тормозная система работает точно, прогнозируемо и слаженно. Со скорости в 100 км/час она останавливается через 44,4 м. Обеспечена хорошая амортизация и плавность хода.

Отсутствие внешних раздражителей (рева двигателя, неудобной конструкции сидения) делает салон «Приоры» уютным и комфортабельным. В будущем «Приору» планируют комплектовать 1,8 л двигателем и боковыми подушками безопасности. А согласно плану-стратегии развития предприятия с 2016 года на рынке появится абсолютно новое поколение Лады «Приора».

Не может не радовать и относительно доступная цена на базовую комплектацию «Приоры» (11000- 12000 у. е). Конечно, сравнивать ее с китайскими и корейскими «собратьями» (Ssangyong, Cherry, KIA) – просто нерационально. Но, покупая «Приору», вы получите «исконно русский автомобиль». Ведь сколь самодостаточным и совершенным ни был бы маленький мир, заключенный внутри современного автомобиля, человеку время от времени приходится его покидать. Автопроизводители ежегодно экспериментируют с «карманными вселенными». И через год - другой вам, возможно, захочется приобрести «новый мир».